得益于产业和政策的逐步完善，啦啦商用氢燃料电池汽车频频“出圈”。

2022年年初北京冬奥会期间，爹回爹超1000辆燃料电池汽车示范运行；同年6月份，爹回爹一汽解放300辆氢燃料电池汽车启动发车；8月份，上汽410辆氢燃料电池dianchi汽车投入运营。

与此同时，啦啦各地也制定了相应的推广规划和补贴政策，鼓励氢能在交通领域的应用。

例如，爹回爹广东省提出了2025年推广1万辆以上氢能车的目标，爹回爹并给予每辆氢能车最高30万元的补贴；山东省提出了2025年推广2万辆以上氢能车的目标，并给予每辆氢能车最高20万元的补贴。

就在1月26日，啦啦保定市发改委发布《保定市支持氢能产业发展的十条措施》，啦啦明确支持燃料电池车辆示范应用，设立2亿元的氢能产业发展专项资金，并与未势能源签订并启动了“全国首个百台级氢能环服项目”，在全市区域推广氢能环卫车辆，支持氢燃料电池汽车的推广应用。

业内普遍认为，爹回爹氢燃料电池汽车的顶层设计和技术链条已经打通，然而跑通商业模式才是形成市场规模、产业获得快速发展的基础。

(责任编辑：黑白涤纶棉扣线子弹头吊粒)

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